На международной выставке «АвтодорЭкспо 2021», проходившей на днях в «КиевЭкспоПлаза», широко была представлена и прицепная техника. О польском самосвальном полуприцепе Bodex на стенде компании АМАКО мы уже рассказывали, а сейчас остановимся на украинских производителях.
Начнем с масштабной экспозиции компании «ТрансАвтоД» (ТАД) из г. Волочиск, Хмельницкой обл., которая привезла на выставку интересные новинки. Это самосвальный строительный полуприцеп TAD BUD 30-3 c кузовом полезным объемом 30 м куб. и грузоподъемностью 35 т.
![](https://static.wixstatic.com/media/b77a56_f8f6d017a2d443f79a8f71c90edab785~mv2.png/v1/fill/w_77,h_58,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b77a56_f8f6d017a2d443f79a8f71c90edab785~mv2.png)
Снаряженная масса его составляет 7,3 т. Рама изготовлена из машиностроительной стали S690 и на нее предоставляется гарантия в 3 года или 150 тыс. км. Кузов выполнен из сверхпрочной стали Hardox (пол – 6 мм, стенки – 5 мм).
![](https://static.wixstatic.com/media/b77a56_1b36f8e6ed144ea79cc3307cc31ee291~mv2.png/v1/fill/w_77,h_58,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b77a56_1b36f8e6ed144ea79cc3307cc31ee291~mv2.png)
На полуприцепе применяются оси SAF Intrax на пневмоподвеске, тормозная система Wabco (диски) и гидравлика Hyva. В модельном ряду фирмы есть также самосвальные полуприцепы для строительства с кузовами объемом на 22 и 26 кубометров.
![](https://static.wixstatic.com/media/b77a56_74de090de6ec4cc3a24d72148771be49~mv2.png/v1/fill/w_77,h_58,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b77a56_74de090de6ec4cc3a24d72148771be49~mv2.png)
На стенде TAD также демонстрировались многоосные тралы, которые недавно получили такую полезную опцию как поворотные оси. Такое решение не только улучшает маневренность автопоезда, снижает износ шин и нагрузку на раму, но и продлевает ресурс двигателя на тягаче, работающего в менее напряженном режиме.
![](https://static.wixstatic.com/media/b77a56_d77d1e2dd614431b9e48c18742c536c2~mv2.png/v1/fill/w_77,h_58,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b77a56_d77d1e2dd614431b9e48c18742c536c2~mv2.png)
Кстати о маневренности, в экспозиции можно было увидеть трейлер с раздвижной рамой – TAD Telescop 40-3, который имеет телескопическое удлинение 20,5 м. В итоге полуприцеп длиной 16,5 м вытягивается до 37 м.
![](https://static.wixstatic.com/media/b77a56_4c355d84a62d47a48e7ebdf67865023f~mv2.png/v1/fill/w_77,h_58,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b77a56_4c355d84a62d47a48e7ebdf67865023f~mv2.png)
На таком гиганте можно перевозить различные длинномеры – железобетонные конструкции, лопасти ветрогенераторов и др. Грузоподъемность модели – 40 т, а полная масса – 52,7 т. Здесь применяются пневмоподвеска SAF. Рама изготовлена из стали S355 и S690QL.
![](https://static.wixstatic.com/media/b77a56_4cd018a06ac849e993c4d1de65169775~mv2.png/v1/fill/w_77,h_58,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b77a56_4cd018a06ac849e993c4d1de65169775~mv2.png)
На «АвтодорЭкспо 2021» также можно было ознакомиться с прицепной техникой марки Barrel Dash, изготовленной предприятием «Оптимус Трал» на территории индустриального парка «Аркан» в Ивано-Франковске. На стенде компании был представлен полуприцеп цистерна для перевозки битума и других темных нефтепродуктов.
![](https://static.wixstatic.com/media/b77a56_02b8cbc7ec3d4e6e9ea26ac980eacd8c~mv2.png/v1/fill/w_77,h_58,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b77a56_02b8cbc7ec3d4e6e9ea26ac980eacd8c~mv2.png)
Номинальный объем цистерны – 28 м куб. Она изготовлена из низколегированной конструкционной стали 09Г2С. Снаряженная масса полуприцепа (с пароподогревом и термоизоляцией 200 мм) составляет 7200 кг. Может комплектоваться осями на пневмоподвеске SAF или BPW (3 х 9000 кг), причем передняя ось сделана подъемной. Применяется тормозная система Wabco c дисковыми тормозными механизмами, ABS 2S/2M, EBS и функцией антиопрокидывания (RSS).